경기도 구리시 아천동과 구리시 토평동을 연결하는 도로. 강변북로는 1969년 12월 25일 양화 대교 북단에서 한강 대교 북단까지로 준공되었다. 지금은 한강 변 북쪽을 따라 서울특별시 마포구 상암동 가양 대교 북단에서 경기도 남양주시 지금동 지금 삼거리까지 연결되는 도시 고속화 도로이며, 19개의 한강 다리를 통해 강북과 강남을 잇고 있다. 구리시에서는 토평동...
경기도 구리시 토평동과 서울특별시 강동구 암사동과 연결하는 다리. 구리암사대교는 한강 북단에서 용마 터널로 직결되며 북단의 아천 IC에서 강변 북로 서울 방향[천호 대교]과 양평 방향으로 진입할 수 있고, 국도 43호선과 연결되어 구리시청 방향으로 진입할 수 있기 때문에 서울, 경기 지역 모든 방향으로 진출입이 가능하다. 한강 남단의 암사 IC에서는 올림픽 대...
주변 지역과의 교통 여건이 양호한 경기도 구리시의 교통 발달. 구리시는 조선 시대부터 도성으로 진입하는 주요 길목에 자리한 곳으로, 조선 시대에는 한양에서 지방으로 연결되는 6대로 가운데 제3로에 해당하는 평해로가 통과하던 곳이다. 그리고 동구릉이 조성되면서 한양과 그 동쪽의 근교에 자리한 동교(東郊)로서의 의미가 더욱 강화되었다. 일제 강점기에 우리나라 최초의 근대식...
경기도 구리시와 서울특별시 광진구를 연결하는 다리. 아차산대교는 경기도 구리시 아천동과 서울특별시 광진구 광장동을 연결하는 다리로 강변 북로가 통과하며 한강 북단을 동서로 연결한다. 아차산대교는 아차산 남쪽의 한강을 따라 가는 다리로 이름 지어졌다. 아차산대교는 구리시와 남양주시의 택지 개발과 맞물려 서울특별시와의 교통을 원활하게 하기 위...