경기도 구리시 아천동과 구리시 토평동을 연결하는 도로. 강변북로는 1969년 12월 25일 양화 대교 북단에서 한강 대교 북단까지로 준공되었다. 지금은 한강 변 북쪽을 따라 서울특별시 마포구 상암동 가양 대교 북단에서 경기도 남양주시 지금동 지금 삼거리까지 연결되는 도시 고속화 도로이며, 19개의 한강 다리를 통해 강북과 강남을 잇고 있다. 구리시에서는 토평동...
경기도 구리시 지역에 설치되어 있는 교량. 구리시에 설치된 교량은 한강에 설치된 교량, 한강 지류에 설치된 교량, 육지에 설치된 교량으로 나눌 수 있다. 한강에 설치된 교량은 강동 대교와 구리 암사 대교가 있다. 한강 지류인 왕숙천에 설치된 교량으로는 왕숙교·왕숙천교·왕숙천 2교·수택 제2교·토평교·사노교 등이 있다. 왕숙천과 한강이 만나는 합류 지...
경기도 구리시의 주요 도로와 교통수단 및 시설. 경기도 구리시는 동서로 수도권 전철 중앙선 철도가 지나며, 북서쪽으로 경춘선 철도가 지나고, 수도권 제1순환고속도로도 지나간다. 경기도 구리 지역의 옛길의 모습은 조선 영조 연간에 제작되어 전국 군현을 총망라한 지도집인 『해동 지도』와 1872년(고종 9)에 제작된 것으로 추정되는 『1872년 지방도』...
경기도 구리시 지역의 나룻배가 닿고 떠나는 장소. 하천은 내륙 수로로는 중요하였지만, 육상 교통의 입장에서는 커다란 장애물이었다. 도로가 하천을 만나 끊어지는 곳에서는 나룻배가 하천 양쪽의 도로를 이어 주었으며, 배를 대거나 배에 타고 내리던 곳에는 나루터가 발달하였다. 나루터의 기본적인 기능은 사람과 물자의 운반에 있다. 나루는 단순히 강이나 하천을 건너는 데 편의를...
경기도 구리 지역에서 사람들이 청동(靑銅)으로 만든 도구를 주로 사용하며 생활하던 시대. 청동기시대는 인간의 출현부터 현재까지의 기간을 문자 사용 여부를 기준으로 구분할 때 문자를 사용하지 않았던 선사(先史) 시대에 포함되는 시기로, 구리에 주석·비소·아연 등을 섞어 만든 청동을 재료로 각종 도구를 제작·사용하기 시작한 때부터 철로 만든 도구[철기(鐵器)]를 제작하기 시...