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메타데이터
항목 ID GC06112068
한자 首都圈 第-循環高速道路
영어공식명칭 Seoul Ring Road
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 경기도 구리시
시대 현대/현대
집필자 이면옥
[상세정보]
메타데이터 상세정보
준공 시기/일시 1991년 11월 29일연표보기 - 서울외곽순환고속도로 준공
증설|폐설 시기/일시 1992년 12월 10일 - 서울외곽순환고속도로 구리 일부 구간 개통
증설|폐설 시기/일시 1993년 12월 31일 - 서울외곽순환고속도로 구리 일부 구간 개통
관련 사항 시기/일시 1988년 1월 4일 - 서울외곽순환고속도로 구리판교선 고속 국도 착공
특기 사항 시기/일시 1991년 7월 25일 - 서울외곽순환고속도로 고속국도 제11호에서 서울 외곽 순환고속도로로 명칭 변경
특기 사항 시기/일시 2002년 5월 1일 - 수도권 제1순환고속도로 서울 외곽 순환고속도로에서 서울 외곽 순환 고속국도 명칭 변경
특기 사항 시기/일시 2014년 9월 29일 - 서울 외곽 순환 고속도로 구리요금소 명칭이 구리 남양주 요금소로 변경
전구간 수도권 제1순환고속도로 - 성남시ㆍ의왕시ㆍ안양시ㆍ군포시ㆍ안산시ㆍ시흥시ㆍ부천시ㆍ김포시ㆍ고양시ㆍ의정부시ㆍ남양주시ㆍ구리시|서울특별시|인천광역시
해당 지역 경유 구간 수도권 제1순환고속도로 - 구리시 토평동|수택동|인창동|사노동|갈매동
성격 고속 도로
길이 6.47㎞
차선 왕복 8차선
37.8m

[정의]

경기도 구리시 토평동갈매동을 연결하는 고속 도로.

[개설]

수도권 제1순환고속도로는 경기도 성남시, 안양시, 안산시, 고양시, 의정부시, 구리시 등 경기도 내 주요 도시를 연결하는 순환 고속 도로이다. 총 길이 128.02㎞, 왕복 8차선의 고속 도로이다. 구리시 구간은 퇴계원 IC~강동대교이다.

[명칭 유래]

수도권 제1순환고속도로는 1988년 1월 4일 구리판교선으로 명명하여 고속국도 제11호로 최초에 지정되었으나, 1991년 7월 25일 서울 외곽 순환고속도로로 개칭하고 노선 번호도 제101호로 변경되었다. 2002년 5월 1일 변경된 새로운 고속 도로 노선 번호 체계에 따라 고속국도 제100호로 변경되었다. 2020년 9월 1일 수도권 제1순환고속도로로 명칭 변경되었다.

[건립 경위]

수도권 제1순환고속도로는 수도권의 교통량 급증과 분당·일산·평촌·산본·중동 등 신도시 건설에 따른 교통난을 해소하기 위한 목적으로 건설되었다.

[변천]

수도권 제1순환고속도로는 1988년 1월에 착공하여 2007년 12월 전 구간이 개통되었다. 판교 분기점∼퇴계원 간의 33.5㎞ 중에서 구리~강일 구간이 1991년 11월에 왕복 4차선으로 처음 개통하였고, 1992년 12월 10일에 구리나들목~남양주 나들목이 개통하였으며, 구리∼퇴계원 구간은 1990년 8월 착공하여 1993년 12월 31일에 개통하였다.

[제원]

수도권 제1순환고속도로는 총 연장 128.02㎞의 왕복 8차선의 고속 도로로 구리 구간은 길이 6.47㎞, 폭 37.8m의 왕복 8차선의 무근 콘크리트[JPCP] 포장으로 건설되었다.

[현황]

수도권 제1순환고속도로는 구리시의 동쪽을 남북으로 통과하고 있다. 남쪽에는 토평 IC와 한국도로공사 구리 영업소가 있으며, 북쪽에는 구리 IC와 구리 휴게소, 퇴계원 IC가 있다. 한국도로공사가 관리하고 있다. 구리시 토평동 구리 톨게이트의 경기 순환 버스 정류소에서 수도권 제1순환고속도로를 이용한 급행 버스 형태의 경기 순환 버스를 이용할 수 있다. 토평동 토평 IC에서 강변북로국도 6호선으로 진입할 수 있다. 남양주 IC에서 국도 6호선으로 진입할 수 있으며, 구리 IC에서 국도 43호선·국도 46호선·국도 47호선, 신내 남양주 고속화 도로로 진입할 수 있다. 퇴계원 IC에서 국도 43호선, 국도 46호선, 국도 47호선으로 진입할 수 있다.

[참고문헌]
[수정이력]
콘텐츠 수정이력
수정일 제목 내용
2020.10.22 현행화 서울외곽순환고속도로->수도권 제1순환고속도로
이용자 의견
고*** 2020.09.01. 수도권제1순환선으로 명칭 변경
  • 답변
  • 한국향토문화전자대전을 이용해주셔서 감사합니다.
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2020.07.17
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